电动玩具测评

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  从LDT AK最开始发售的时候，就有相当一部分玩家遇到了电机尖啸的问题，超薄电机的固定方式，也是导致这个问题的一个原因，但是一切的一切，都要从内部开始说起，正好趁着这个一体的三号波，简单的结合图文讲解下一些部件的配合原理。
  三张图镇楼，接下来慢慢展开
在所有问题开始之前，我们首先要把波箱从内部调教好，大部分教程一定是会强调齿轮的调校的，但是呢，调齿虽然重要，但是又是所有调整里最简单的，基本只要满足下列的条件后，就会有一个很好的反馈：
  1. 伞齿，与电机齿之间充分啮合，并保留合理的齿间缝隙
  2.减速齿，与其他齿轮充分啮合，且与其他齿轮盘面互不干涉
  3.蛋糕齿，有拉桥的时候，齿轮盘面不干涉拉桥旗的动作，且不干涉减速齿；无拉桥的时候，齿轮盘面不干涉减速齿
  总体上来说，满足了上述的条件后，拧紧波箱螺丝，在与波壳左右旷量尽量小的前提下，能顺滑运转，这时候基本就是一个比较完美的状态了。
  如果各齿间互不干涉但依旧噪音很大，很大概率上是齿型设计不合理等硬件问题导致的，通过换齿轮都可解决

  调齿的顺序，我个人的经验，是从伞齿和电机齿的配合开始，根据实际情况来看，LDT的超薄握把，是依靠电机受力，固定握把的，没有电机架支撑，所以，我让电机尽量多的伸进波箱内，如果后续面临过紧的问题，我可以有更多余量向下调节电机，不至于调节量大导致螺纹不够。这里我去掉了那个胶圈，让电机尽可能多的伸进波箱

  接下来结合波箱的具体情况，假组一下，看下是否可以做到充分啮合并且也适当的留有间隙

  另外说一下所谓的AOE，就是Angle of engagement，齿轮啮合角度。对齿轮啮合角度的问题，我个人认为，在蛋糕齿与天体齿啮合的过程中，只要不发生硬性的冲突和撞击这类情况，通常可以不予理会。原因为：这种渐开线齿轮，只要设计合理，接触点或早或晚一些对齿轮寿命和运行稳定性几乎没有影响。如果有人对渐开线齿轮的原理比较感兴趣，可以用“渐开线齿轮啮合的基本原理”作为关键词进行检索。
  就像如下图，AOE的早晚，其实并不会影响性能或者寿命，齿轮的啮合线都是直线，设计合理的话，完全没问题。

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