XM7玩具模型拼接

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马盖普的产品线最近两年做了不少更新，推出了好几款新造型的后托
但原品动不动近千元的价格我实在是冲不动，所幸国内还能买到满足复刻版，当然每款都必须收入囊中。今天给大家带来一篇银翼复刻的已经落地的马盖普后托测评合集，希望能对大家的选购有所帮助。首先是SLM，这款比较特殊，有很多东西能聊，测评前先和氵友们聊聊：
最近多家厂商的XM7落地，后续还有更多商家的XM7前赴后继，作为XM7标配款后托，SLM必然是很重要的一块拼图…

下图图1为银翼复刻的SLM产品图先给各位讲一讲这款SLM，
XM7参与竞标时，最先用的后托应该是SLK，后续我们从国外的真铁图明显可以看到换成了SLK的切短版，至于切短原因，我有三个猜测：
XM7的上机匣尾部，从握把到后托最前端的距离，比常规AR长很多，或许会导致身高不够高的人携行不舒服，
也可能为了贴近传统AR的操作比例习惯，
又或许可能是招标文件对这个东西有要求，
总之，早期XM7的后托是SLK切短版，直到马盖普上市了短版SLM，XM7就直接选用了SLM作为标配后托。先给各位讲一讲这款SLM，
XM7参与竞标时，最先用的后托应该是SLK，后续我们从国外的真铁图明显可以看到换成了SLK的切短版，至于切短原因，我有三个猜测：
XM7的上机匣尾部，从握把到后托最前端的距离，比常规AR长很多，或许会导致身高不够高的人携行不舒服，
也可能为了贴近传统AR的操作比例习惯，
又或许可能是招标文件对这个东西有要求，
总之，早期XM7的后托是SLK切短版，直到马盖普上市了短版SLM，XM7就直接选用了SLM作为标配后托。