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首先到二手区收一个ldt家MP5k数据的b&t伸缩托来塞住MP5k敞开的屁股。然后从下身开始以后托的销钉孔为基准开始打磨切割，司骏的下身尾部凸出的部位需要完全切掉并向下扩大尾部开口才能保证后托能正常插入并打孔。下机匣打孔位置一定要多次假组波箱和后托之后再确定，不然会拧不上后托固定波箱尾顶的螺丝。
下一步就是以打磨好的下身为基准，用美纹纸大致标记出上机匣的切割线，用电磨切掉多余部分后用锉刀手动打磨找平，由于手头没有好用的打孔工具我这里没有给锌合金上机匣打销钉孔算是一个bug，不过有下身销钉和尾顶螺丝两点固定后托安装上还是相当稳定的。
波壳为原厂尼龙波，更换补件如下：
svt1.88.8前出线火控+延长线
IFP短管缸头推嘴
IFP气缸50%
超轻尼龙拍头
shs钢切齿16比切2
M85卷毛
超力3.1w转黄皮有刷电机
使用这套配置能稳定在75左右的跑分，前端弹道优秀后端小散。 |
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发表于 2026-8-12 18:33:21
